PS：兄弟们，已修改。
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谢老爷子对陈耕的“先发布，推迟一段时间再上市”的设想觉得有些勉为其难，但尚且还可以接受，但集团的其他几位大佬就不是这么看了，他们对陈耕的这个设想提出了不少疑问，第一个提出质疑的就是贾廷良。
“陈董，国际通行的惯例，都是新车发布之日就是新车上市之时，我们的车是在全球最大的舞台上：法兰克福车展上发布的，如果不能在发布时候马上上市，就会被人质疑我们的技术水平和能力，这对我们非常不利……”
陈耕频频点头，虽然贾廷良是在质疑自己的决定，但也是一片公心，并没有自己的什么私心在内，陈耕也没有什么不高兴的，一直等贾廷良说完了，陈耕才点头道：“贾先生说的非常好，大家谁还有什么话要说？”
“我也觉得在新车发布之后应该尽快上市，如果不能上市，最好就不要发布，免得砸了咱们的牌子……”
“我也是这么想的……”
陈耕一直面带微笑的听大家说，一直到大家说的差不多了，他才终于开口：“大家说的这些都有些道理，但有一点大家似乎没有考虑到。”
“哦？是什么？”贾廷良还有点不太服气。
“我们的设定的竞品车型是哪一款？”陈耕笑呵呵的望着贾廷良：“大家对阿尔法也算是熟悉了，对我们的竞品车型也很了解，现在大家认为单从产品力的角度来讲，阿尔法能够对我们的竞品车型造成威胁么？大家有没有考虑到我们的竞品车型是外国进口车，天生就自带信任光环？”
说到后面，陈耕也有些无奈，语气带着几分自嘲，有些事情不是自己能够改变的了的，在这个时代的国人看来，外国进口的东西就是好，外国进口就代表着高品质，能用的上外国进口的产品，就意味着自己比别人高了一层，这是整个社会的认识，别说在现在的这个80年代了，就算30年后，不也依旧有不少人认为外国的月亮就是比中国的圆么？对此陈耕也无能为力。
听到陈耕的声音，大家脸上顿时露出了几分惭愧：没错，自己光想着陈耕的决定不符合所谓的“国际惯例”了，却忘记了以阿尔法现在的产品力而言，根本无法对竞品车型造成威胁，如果无法威胁到竞品车型，符合所谓的“国际惯例”又有什么意义？
贾廷良立刻为自己的疏忽向陈耕道歉：“是我考虑的不周，把事情想的太简单了。”
“其实换个角度看待这个问题，大家的担心就迎刃而解了，”陈耕道：“大家把阿尔法看成了是一款即将发布的成品量产车，所以才会有这种担心，如果大家把这款车看做是一款在概念车与量产车之间的状态，这个问题不就解决了？”
嗯？还可以这样理解吗？
从来没有从这个角度思考过问题的众人仔细想了想，然后愕然的发现，似乎还真的可以从这个角度来考虑问题，之前大家一致认为要发布的新车就是马上要上市的产品，可既然概念车可以在车展上发布，为什么这种介于概念车和量产车之间状态的车型就不能在车展上发布呢？
别人没做过，不代表不可以做。
陈耕接着道：“另外，借助法兰克福车展这个平台，我们可以在今后一段时间内最大限度的营造话题，西方发达的商业中有一句话叫做‘眼球经济’，意思是某一件商品，你能够吸引到关注的目光越多，你的产品就能够卖的越好，所以……”
说到这里，陈耕笑眯眯的闭口不言。
醒悟过来的诸位润华实业的大佬们一个个的几乎笑歪了嘴：眼球经济？这个词用的好啊，先是借助法兰克福车展为阿尔法狠狠的聚拢一批眼球，之后再借助国内的媒体们不停的营造新闻，继续吸引眼球，等到产品终于改造完成之后再正式上市……仔细想想，这样做的效果的确更好一些呢。
“可是这次咱们去法兰克福参加车展，可是拒绝了不少媒体，他们到时候可不会帮咱们说好话，”也有人担心的提出了自己的疑问：“如果在这个时间，他们拼命的说咱们的坏话，那怎么办？”
“说坏话？其实他们说咱们的坏话也是在帮咱们宣传，而且还是免费的，咱们不用给他们一毛钱。”陈耕笑吟吟的道。
“为什么？”听陈耕这么一说，大家心头都是大为好奇：大家都想方设法的让媒体帮咱们说好话呢，怎么陈经理反倒是说他们说坏话也是在帮咱们宣传？
一群可怜的家伙，根本就不知道宣传可以做到如何的丧心病狂啊。被后世无数丧心病狂的媒体宣传手段洗过脑的陈某人心里感慨着，还得给大家好好的科普一下一些广告学的基本常识：“大家都明白，广告的核心目的就是把你的产品尽可能的告诉你的目标受众，广告的形式也是多种多样，除了传统的在媒体上做广告之外，影视作品的产品植入、专家们的推荐甚至社会讨论等等都可以被认为是广告的具体形式。
回到咱们润华实业身上来，就像大家说的，这次咱们去法兰克福参展，带了一些和咱们关系不错的媒体，还是包来回机票、包吃包住包玩的那种，这些媒体很高兴，那些没得到这个待遇的媒体自然就不舒服，他们也想出国旅游嘛，可最终没得到这个待遇，心里就会认为咱们润华实业瞧不起他们，媒体的大爷们就会想方设法的给咱们一点警告，比如说狠狠的说说咱们的坏话之类的，对吧？”
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