蓝星和火星之间的转移轨道长达5亿公里，登陆火星和登陆月球的难度完全不在一个水平线上。因此相对好的外部条件对于发射计划非常重要。
探测火星的窗口期是大概26个月。每隔26个月，火星和地球会有一次亲密接触，此时两者的距离是最近的。
当然，实际上会提前几个月发射，然后一边飞行，一边等火星追上来……
上一个火星窗口期是2029年3月，当时霍克岛、米国、东国等国，都发射了大量的探测器，不过大部分都是绕火探测器，并没有登陆火星，而米国、东国等国之前发射登陆的火星车，如今也都因为火星多雨的气候，出现了设备故障，彻底失联了。
下一个火星窗口期是2031年5月，所有国家都在等待这个机会，这一次，是史无前例的火星探测高峰，全球有102个国家参与，当然大部分也就是出钱凑个热闹。
真正具备探测能力的，始终只有那么几个……
而且，大部分也都只是绕火探测器和无人登陆。
毕竟到目前为止，独立登月的国家也不过3个，再加一个西洲航天局，独立登上蓝卫二的国家也不过6个，再加一个西洲航天局。
短短26个窗口期，载人登陆火星这个高难度的任务，一般国家是不敢尝试的。
目前有计划的，只有霍克岛和米国，当然，他们背后都有各自的支持者。
米国作为时代的霸主，共从支持者手里获得了上千亿米刀的预算，更有无数世界顶尖的企业通力合作。
很显然，他们对于第一个登陆火星，志在必得。
他们打算将5个人，送上火星，其中包括一名黑人，一名女性，一名变性人，一名同性爱好者。
与此同时，他们还打算发射20多个绕火探测器和12个火星车，显然是想要全面探索火星。
这大概就是传说中“全力”的米国吧。
确实，自从米国重返月球之后，获得巨额资金的他们，真的进步很快，他们的月球基地也初步建成。
不过，跟霍克岛的月球基地比起来，无论是规模还是技术含量，都差远了。
凡事就怕对比，尤其是霍克岛的月球“高达”，可以说让米国颜面尽失，米国的月球基地人员，遇见霍克岛的“高达”就绕着走，以免当初的名场面再次发生……
另外一方面，霍克岛在蓝卫二的快速进展，也让世界瞠目结舌。
由于蓝卫二被潮汐锁定，而霍克岛的火箭发射基地又在蓝卫二的背面，所以不管是肉眼，还是望远镜都是看不到的，但是他们在蓝卫二正面建立了一个采矿场，却可以通过望远镜能看到……
试想一下，你拿望远镜看月亮，看到月亮上有“人”在挖矿，你是怎么的感觉。
很多天文爱好者能拿望远镜看一整天……
另外，多个国家的蓝卫二探测器，都成功拍摄到了霍克岛在蓝卫二背面的活动，在这些持续性的照片中，显示霍克岛的火箭发射基地已经基本建成……
霍克岛官方也宣布，以后霍克岛的月球或者火星探索，都会以蓝卫二发射基地为中转站，由于蓝卫二的引力极小，能够以更少的燃料，产生更大的速度……
不但能大大节约太空探索的成本，也能大大缩短探测器旅行的时间！
不过这其中技术难度和细节，也是相当高的，有很多人怀疑霍克岛能不能在下一口火星窗口期做到，毕竟这是第一次使用蓝卫二中转……
霍克岛目前，已经通过蓝卫二中转，成功发射了多次月球登陆器，包括无人登陆和载人登陆……
大大提高了蓝星与月球之间的运输效率，一次能够运输的物资，能够达到3000吨，还能一次性将最多120个宇航员同时送到月球基地……
可以说，蓝星与月球之间的运输成本，已经降低了几十倍……
也正因如此，霍克岛的月球基地获得了更多的蓝星物资支援，规模越来越大，功能也越来越齐全，在获得大量蓝星机器设备支援之后，已经初步建成了一套完整的工业体系。
如今，霍克岛月球基地的常驻人口，已经达到了1180人，大部分都是研究人员和技术工人，这现在在霍克岛是一个非常吃香的职业，通常会签订两年的合同，补偿220万镑。
基本上干两年，就可以躺平一辈子了。
而且回蓝星之后，这段履历也是一项非常的加分项，不管是找工作，还是做学术，都能获得更好的待遇。
简直就是镀金。
不过这份工作的要求也比较高，没有理工科硕士毕业，五六年的相关专业工作经验，就不要做梦了。
基地的月球车或者大大小小的机器人，数量更是达到了5.2万之多。
它们虽然还不具备真正的智力，但是已经可以自主或者在技术工人的控制下，完成基地里绝大部分的生产工作。
比如钛铁矿采矿场和冶炼厂，钢铁年产量已经达到28万吨，钛金属年产量也有1.8万吨，已经能够基本满足基地的建设需求。
还能获得获得副产品水和氦3。
由于没有大气和磁场的保护，月壤和矿石和太阳风粒子的亲密接触就显得十分容易。
正因如此，月壤和矿石中含有丰富的氦3。
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