西北的快速反应标准是100分钟，第三军全体都集中完毕，已经装车开始向火车站进军的时候，不过是过去了55分钟，相对于规定时间，几乎压缩额一半，这不但表明了第三军训练有素，也表现了科学的集中方法。
大概是30分钟的之后，阎锡山赶回到了第三军，在他的坐镇之下，第三军的动作，比之前加快了不少，好容易捞到这一仗，在阎锡山看来的，必须要打的漂亮，之前的预案他都听到了，第三军化整为零，突袭南京，拿下南京之后，配合其他的西北军，彻底瓦解革命党的统治基础。
虽然这一战，没有山东的第一军，抵御外敌那么的威风，却也是统一中国的重要战争，阎锡山也相当的关注和认真，不但亲自督促军队出发，也让参谋们，在参谋部的预案的基础上，做出时间表。
不过接下来，参谋部机要秘书的命令，却如同一盆冷水一样浇了下来，兵贵神速，这应该是绝对的常识了，可是在关键时刻却要缓兵，阎锡山不是不懂政治的，一看到机要秘书的命令，他就知道，其中掺杂了政治的因素，好在，西北的实力远在革命党之上，即便是用了缓兵，也不是革命党能够对付，第三军的训练科目之中，也有潜伏训练，加上参谋部的介绍，在南京附近，有足够几十万人的藏身之处，只要不是西北自己泄露，第三军不过是多潜伏几天罢了。
已经动员了，就不再停下来了，到地方休息跟在这里没多少区别，阎锡山在接到了命令之后，还是以最快的时间出动，对此，机要秘书还有些担心，却被阎锡山一口堵回去了，他会按照命令来发动，但是如何发动，就要看他了。
作为军方少数的资深军头，阎锡山所有的气息，不是一个既要秘书能够抵挡的，干巴巴的说了几句之后，就告辞了，而阎锡山则摇摇头，跟着军队一起出发。
在战争时间，西北整体就是一盘棋，不但第三军快速的反应过来，就算是铁路局也跟着反应，西北客车一般是拥有16节到18节不等的车厢，按照每一节车厢荷载148人的标准，一列车厢大概是2000多，加上后勤人员，第三军，基本上需要65列火车。
对于西北而言，工业发达，本身可以制造火车的他们，几十列火车，这不是一个问题，包头铁路局临时机动，都可以调集这么多的数目，只不过以现在西北铁路网的繁忙程度，不可能一次性的安排这么多的车皮的。
换成之前的计划，就需要调整铁路运行图，大面积的晚点列车，现在，不需要太急，最少不需要的用最短的时间赶往南京，一部分人员选择增加车厢，在原来15节，16节的列车上，增加两到三节的车厢，而火车的车厢的余量有，挤一挤差不多挤入一倍的人，一个车厢挤下250人还是没问题的，毕竟有组织的军队，比散客更加的规矩，也没有鞋带很多的行李。
加上分流和分批的关系，首批大概是一个半师，必须要提前出发，剩下的，在两天之内出发。两个小时之后，第一批的先头部队的，通过铁路发出去了，这是前往武汉，准备乘坐飞机的侦查团，剩下的，会依次在三天之中出发，共同前往南京。
一切都准备停当之后，阎锡山也出发了，本来他应该是作为指挥官，最后跟随着军部出发，可现在计划放缓了，说不定要七八天之后才开仗，不放心前线的他，带着十几个参谋和一个连的警卫，跟随着侦查团出发了，他准备的跟随着侦查团，坐飞机前往南京，做好先头工作和潜伏指挥工作的。
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